மின்முலாம் பூசுதல் அரிப்பு எதிர்ப்பு மற்றும் காந்த இழுக்கும் விசைக்கு இடையே உள்ள சமநிலை

சமீபத்திய நாட்களில் மேற்பரப்பு சிகிச்சையின் ஒரு உதாரணத்தைப் பற்றி பேசுங்கள்.

புதிய வடிவமைப்பு நங்கூர காந்தத்தை வடிவமைத்து உருவாக்குவதற்கு நாங்கள் ஒப்படைக்கப்பட்டுள்ளோம். படகு மற்றும் உபகரணங்களை சரிசெய்ய துறைமுகத்தில் காந்தம் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
தனிப்பயன் தயாரிப்பின் அளவையும் இழுக்கும் சக்தியின் தேவையையும் வழங்குகிறது.
முதலில், நங்கூரத்தின் காந்தத்தின் அளவை நாங்கள் தீர்மானிக்கிறோம். இழுக்கும் சக்தியின் முக்கிய அம்சம் என்னவென்றால், உங்களிடம் போதுமான தடிமன் ஷெல் இருக்க வேண்டும் அல்லது மெஜண்ட்சி சக்தி ஷெல்லின் மற்ற பக்கங்களிலிருந்து பிரிக்கப்படும், மாறாக நாம் விரும்பும் பக்கத்தில் அனைத்து சக்தியையும் வைக்கலாம். கீழே உள்ள படத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளதைப் போல, இந்த இரண்டு காந்தப் பானைகளும் ஒரே அளவைக் கொண்டுள்ளன, ஆனால் வலதுபுறத்தில் பெரிய காந்தம் உள்ளது. சரியானது சிறந்த காந்த சக்தியைக் கொண்டிருக்குமா? கண்டிப்பாக இல்லை. சக்தியின் ஒரு பகுதி அதன் சக்தியை அவநம்பிக்கையான மற்ற பக்கங்களுக்குள் செல்வதால். இடதுபுறம் நல்ல தனிமைப்படுத்தலைக் கொண்டிருந்தாலும், அனைத்து காந்த சக்தியும் ஒரு பக்கம் கவனம் செலுத்துகிறது, இது இழுக்கும் சக்தியை மிக அதிகமாக இருக்கும்.

மீண்டும் நங்கூர காந்தத்திற்கு வருவோம், காந்த வட்டை கீழே வைத்து ஒரு தொகுதியை உருவாக்கி அதன் சக்தியை சோதித்தோம். இது 1000 கிலோவுக்கும் அதிகமான சக்தியை வழங்க முடியும் என்பதைக் காட்டுகிறது.

நாங்கள் மாதிரியை விரைவாக உருவாக்கி, அதிக காந்த சக்தியை வீணாக்காமல், அதன் வாழ்நாளை அதிகரிக்க விரும்புவதால் வாடிக்கையாளர் மிகவும் மகிழ்ச்சி அடைகிறார். சால்ட் ஸ்ப்ரே பரிசோதனையின் முடிவு 300 மணிநேரத்திற்கு மேல் இருக்க வேண்டும் என்று அவர்கள் விரும்புகிறார்கள்.

காந்தத்தின் தற்போதைய மேற்பரப்பு சிகிச்சையானது Ni, கிரேடு 5 மின்முலாம் பூசப்பட்டது. அதிலும், சிறந்த முடிவு என்னவென்றால், அது சுமார் 150 மணிநேரம் துருப்பிடிக்காமல் இருக்க முடியாது.

நி கிளாடிங்கை மறைப்பதற்கு ரப்பரை பூசுவது ஒரு வழி. ரப்பர் ஒரு நல்ல தனிமைப் பொருளாகும், இது நீர் மற்றும் அயனியாக்கம் செய்யப்பட்ட அணுக்களின் போக்குவரத்தைக் குறைக்கும், மேலும் சிராய்ப்பு எதிர்ப்பிலும் சிறந்தது.

இருப்பினும், உறைப்பூச்சு தடிமன் கொண்டது! குறிப்பாக ரப்பருக்கு. ரப்பரின் தடிமன் 0.2 ~ 0.3 மிமீ ஆகும், உடைந்த சக்தி 700 கிலோவிற்கும் குறைவாக உள்ளது.

அந்த தடிமன் செயல்திறனை மிகவும் வித்தியாசமாக்குகிறது, அதே இழுக்கும் சக்தியை வைத்திருக்க விரும்பினால், காந்தம் மற்றும் ஷெல்லின் அளவை நாம் சேர்க்க வேண்டும். அது நிறைய செலவுகளை அதிகரிக்கும். வாழ்க்கை சுழற்சி மற்றும் முழு செலவையும் கருத்தில் கொள்ளுங்கள். வெளிப்படையாக, இது சிறந்த தேர்வு அல்ல.

மற்றொரு வழி, காந்தத்துடன் இணைக்க அனோப் ராப்பைச் சேர்ப்பது, அதை நாம் தியாக அனோட் மூலம் பாதுகாக்கலாம். இருப்பினும், அனோட் குச்சியின் இடத்திற்கு ஷெல்லில் ஒரு துளை துளைக்க வேண்டும், அதற்கு புதிய அச்சு தேவைப்படுகிறது. எனவே, இது ஒரு சாத்தியமான விருப்பமாகும்.

மேலும், ஷெல்லில் துரு பிரச்சனையும் உள்ளது. ஷெல் மீது பெயிண்ட் தெளிக்க முடிவு செய்கிறோம். ஆனால் ரப்பர் பூசியது போன்ற ஸ்ப்ரே, தடிமனையும் கொண்டுள்ளது. சோதனையின் படி, வண்ணப்பூச்சு நங்கூரத்தின் இழுக்கும் சக்தியில் 15% குறைகிறது.

எனவே நாங்கள் இறுதியாக Cr மூலம் பூச முடிவு செய்தோம், இது ஷெல்லைப் பாதுகாக்கும் மற்றும் காந்த சக்தியை அதிகமாகக் குறைக்காமல் இருப்பதை உறுதி செய்வதற்காக ஷெல்லிலிருந்து குறைந்தபட்ச தூரத்தில் காந்தத்தை வைத்திருக்க முடியும்.

எனவே, இது மின்முலாம் அரிப்பு எதிர்ப்பு மற்றும் காந்த இழுக்கும் சக்தி ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான சமநிலையாகும், அதன் ஆயுள் மற்றும் செலவைக் கருத்தில் கொண்டு தயாரிப்புக்கான சிறந்த வழியை நாம் கண்டுபிடிக்க வேண்டும்.